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Atualizado
17-May-12
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DUAS RODAS |
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Coloquei as rodas pra ver como
ficava, ainda está sem os freios, o traseiro ainda sem lonas, o
diasnteiro sem lonas, panela na pintura, amanhã vou ao torneiro
fazer uma bucha da alavanca do freio ( não vou montar com a folga
que está ), os eixos estão cromados e tenho dois jogos de
espaçadores, um preto e um cromado, na montagem decido qual uso.
Esse cavalete é sensacional, não sei como vivi sem ele até hoje,
ainda tem um banco com rodinhas e bandeja em baixo, o negócio está
ficando profissional. |
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PLATAFORMAS, PEDAIS |
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As plataformas foram jateadas,
funilaria feita, pintadas epóxi, as borrachas novas foram rebitadas
como a original
Cromei também as molas e os
suportes das plataformas ( que precisaram apenas ser realinhados ).
As bases foram pintadas em
preto.
Todos os parafusos em inox, com
as inscrições da cabeça devidamente retiradas no esmeril ( até eu me
pergunto porque, quando vejo já estou fazendo )
O eixo do freio traseiro
atravessa pelo meio quadro, esse eixo foi zincado e seus terminais
cromados, é montado em duas buchas, não usa rolamento, não tinha
folga significativa.
Todas as engraxadeiras
trocadas.
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LANTERNA TRASEIRA
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Tenho duas opções, a lanterna
"capelinha" de panhead rabo duro ( original, cromada, lente de vidro
) ou a lanterna sparto que comprei em alumínio polido e mandei
pintar epóxi preto. Se usar a capelinha o farol será cromado ( não
vou pintar a lanterna ), se usar a sparto o farol será preto como o
aro cromado ( o aro da lente da lanterna mantive cromado ). Estou
mais disposto a usar a sparco mas não vou furar o paralamas ainda.
Provavelmente só vou decidir
quando definir a pintura. Aceito opiniões .
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PARALAMAS TRASEIRO
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Decidido, não vou cortar as
laterais, realmente ia dar pra ver o outro lado por cima do pneu,
vou fazer a pintura em dois tons, vermelho ( cor do docto ) e preto,
vou fazer a lateral do paralamas, abaixo do friso, em preto semi
fosco e o restante em vermelho escuro, tambem semi fosco.
Essa é a idéia, mas até a hora
da pintura ainda tem muito chão. Ia fazer pinstripe, mas acho que
fica óbvio demais.
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- PARTE 1 - INÍCIO/
ARREPENDIMENTO/ INVENTÁRIO / 1º MONTAGEM
- PARTE 2 - PLANOS/
QUADRO/ MOTOR
- PARTE 3 - PÁRA-LAMAS
ORIGINAIS / INSPIRAÇÃO / FREIOS /
ENTÃO DEUS CRIOU O CROMO
- PARTE 4 - THEY CALL
ME FLATHEAD /
DA LAMA AO CAOS /
FRENTE SPRINGER
-
PARTE 5 - EM TEMPO DE GUERRA / TOMANDO FORMA /
ROLAMENTO DA MESA
- PARTE 6 - ESCOLHENDO
A PINTURA /
INSTALAÇÃO DO
AMORTECEDOR / PACIÊNCIA
- PARTE 7 - ELÉTRICA
/ AMORTECEDOR
- PARTE 8 - DETALHES
/ JUNTA TUDO.... / ESPERANDO A PRÓXIMA ETAPA / MOSTRANDO A
CARA
- PARTE 9 - DUAS RODAS
/
PLATAFORMA,
PEDAIS / LANTERNA E PARALAMA TRASEIRO
- PARTE 10 - FOI TODA
RESTAURADA / DEVAGARZINHO
-
PARTE 11 - MATANDO A VONTADE / TAMPA DO COMANDO / COMANDO DE
VÁLVULA WR
-
PARTE 12 -
PRIMEIROS SINAIS
DE VIDA
/ COMANDO DE VALVULAS / TUCHOS II / FECHANDO
-
PARTE 13 -
HOJE NÃO ERA O DIA
/ TUCHOS / MERDA / BLOCO / VIRABREQUIM
-
PARTE 14 - JUNTAS
/ CAPA DE BOBINA / GUIDÃO / SALVANDO O TANQUE / COROA
-
PARTE 15 -
ÂNIMO !!!!
/
ROLLING SCULPTURE /
REGRESSÃO
/ PINHÃO
DO CAMBIO / KICKSTARTER
- PARTE 16 - E O CAMBIO
???
/ MANGUEIRAS DE ÓLEO / OFICINA
/ WR NOVAMENTE / CABEÇOTES
- PARTE 17 -BOMBA DE
ÓLEO / ENQUANTO ISSO, NA SALA DA JUSTIÇA / FLATHEADS
/ SIDE VALVE
- PARTE 18 -TOMANDO
CORPO / VALVULAS - MOLAS / CAPA DO TUCHO /
DRENO DE ÓLEO
- PARTE
19 - REMONTANDO O CARBURADOR / KICK START / MAIS SCAPAMENTO / VÍDEO
FINAL
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