Customização BAGGERS nada mais é do que a Customização de  Touring, quem achava que as Touring eram só motos de Tiozão e não tinham solução, não faz nem idéia do que pode ser feito com elas, esta moda está começando a aparecer aqui no Brasil, com algumas Electras já customizadas  no mais puro estilo Baggers.

      Nos EUA este tipo de Customização está sendo muito utilizado, já possui revistas próprias como a HOT BIKE BAGGERS, AMERICAN BAGGER e muitas empresas especializadas em Baggers, a Fat Baggers Inc. foi a primeira a criar o Kit Bagger Fat Tire colocando pneus 200mm nas  FLH.

      Devido ao sucesso do Kit 200mm, eles tem desenvolvido outros Kits para conversão de pneu que variam em tamanho de 240 mm até 300mm para as  FLH e também desenvolveu um Kit 240 mm para a V-rod.

     A Customização das FLH consiste em substituir as rodas, colocando roda aro 19 ou 21 cromadas e trabalhadas na dianteira e rodas cromadas largas com kit para pneus 200 ou superior na traseira, para-lamas dianteiros lisos, instalação de fenders fechando o espaço entre o pára-lama traseiro e as bolsas de fibra,  retirar toneladas de ferros que só servem para fazer a moto ficar mais pesada, tudo bem, concordo que protegem na hora de uma queda, mas quem quer ter uma moto pensando em cair? 

       Pinturas personalizadas, inclusive pintando a parte interna do painel com a cor escolhida para a moto, colocação de fundo branco nos relógios do painel, banco Bad lander, e outras configurações que irão dar um toque pessoal a sua moto, que será  ÚNICA E EXCLUSIVA.

Mas não estamos falando só de beleza, a Fullsac Performance oferece Kits para aumentar a potência da sua BAGGER, kit para dividir as saídas para os canos independente, um cilindro para cada cano, acabando com o calor excessivo na perna direita, confira, o site é :

http://www.fullsac.com